錳鐵 mn78-c1.5 – 中/低碳級（錳含量≥78%，碳含量≤1.5%），適用於高強度低合金鋼及特殊鋼
含碳量可控（最高 1.5%）的高錳鐵合金，是高強度低合金鋼 (HSLA)、管線鋼以及需要最大限度減少碳吸收並同時受益於錳的強化作用的應用的理想選擇。
| 主要成分 | Mn ≥78.0%，C ≤1.5%，Si ≤1.5%，P ≤0.15%，S ≤0.02%（典型雜質） |
| 形式 | 塊狀（10-80毫米）、顆粒狀（2-15毫米）、粉末狀（0-2毫米、0-10毫米），可客製尺寸 |
| 應用 | 高強度低合金鋼生產、管線用鋼、造船用鋼板、高強度鋼筋、低碳合金鋼 |
| 標準 | GB/T 3795-2014、ASTM A99、ISO 5447 |
錳鐵 mn78-c1.5 – 產品概述
Mn78-C1.5錳鐵是一種中低碳錳鐵，其錳含量最低為78%，碳含量最高為1.5%。它是透過精煉高碳錳鐵或直接冶煉特定錳礦製成。我們的Mn78-C1.5錳鐵具有均衡的雜質組成（Si、P、S），使其特別適用於高強度低合金鋼（HSLA）、管鋼以及其他需要嚴格控制碳含量，同時又能利用錳的強化和脫氧性能的應用。
產品核心優勢
- 高錳、低碳： 錳含量最低為 78%，碳含量最高為 1.5%，可在不添加過多碳的情況下精確合金化。
- 嚴格的雜質控制： 低磷低硫，適用於清潔鋼材應用，並可改善機械性質。
- 用途廣泛： 適用於高強度低合金鋼、管道鋼、造船鋼板及高強度鋼筋。
- 客製尺寸： 可提供塊狀、顆粒狀或粉末狀，以滿足您特定的熔化或餵食需求。
- 供應穩定： 採用現代化的埋弧爐生產，從原料到成品均實行嚴格的品質管制。
典型應用領域
錳鐵mn78-c1.5在許多工業製程中都至關重要：
- 高強度低合金鋼生產： 添加此材料是為了在汽車、建築和重型機械應用中實現高強度重量比。
- 管線鋼： 用於 API 等級鋼（X60、X65、X70）中，以提高韌性和焊接性能，同時保持低碳當量。
- 造船板材： 提高船用鋼的強度和低溫韌性。
- 高強度鋼筋： 為抗震結構提供必要的強度。
- 低碳合金鋼： 用於需要表面硬化或通體硬化且碳含量極低的齒輪、軸和零件。
如需具體應用指導或定製配方， 聯絡我們的技術團隊 根據您的生產需求提供個人化建議。
技術規格 – 錳鐵 mn78-c1.5 及常用牌號
我們的錳鐵 MN78-C1.5 嚴格按照國際標準生產，並經過嚴格的品質控制。以下是我們主要牌號（MN78-C1.5）與其他常用工業牌號的化學成分對比，供您參考。
化學成分（典型值，重量百分比）
| 職級/職稱 | 錳 (%) | C (%) | 矽 (%) | 百分比 | S (%) | 典型應用 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| mn78-c1.5 | ≥78.0 | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤0.15 | ≤0.02 | 用於高強度低合金鋼、管線鋼和特殊鋼的低碳鐵錳合金 |
| mn65-c7.0 | ≥65.0 | ≤7.0 | ≤2.0 | ≤0.2 | ≤0.03 | 用於成本敏感型鋼鐵生產的低品位FeMn |
| mn70-c7.5 | ≥70.0 | ≤7.5 | ≤1.5 | ≤0.25 | ≤0.03 | 用於標準碳鋼的中錳合金 |
| mn75-c2.0 | ≥75.0 | ≤2.0 | ≤1.5 | ≤0.2 | ≤0.02 | 中碳鐵錳合金鋼，低氫工藝 |
| mn75-c8.0 | ≥75.0 | ≤8.0 | ≤2.0 | ≤0.2 | ≤0.03 | 用於一般煉鋼、脫氧的高碳鐵錳 |
| mn80-c0.7 | ≥80.0 | ≤0.7 | ≤1.2 | ≤0.12 | ≤0.015 | 用於特種鋼和潔淨鋼應用的精煉低碳FeMn |
物理性質
| 財產 | 價值 | 單元 |
|---|---|---|
| 熔點 | 1250-1350 | 攝氏度 |
| 密度（20°C時） | 7.1-7.4 | 克/立方厘米 |
| 外貌 | 銀灰色金屬塊/顆粒 | - |
| 堆積密度（塊狀） | 3.5-4.0 | 克/立方厘米 |
可選尺寸
- 腫塊： 10-50毫米、10-80毫米、50-100毫米（標準尺寸），可客製尺寸
- 顆粒： 2-15毫米，1-6毫米
- 粉末： 0-2毫米、0-10毫米、-100目、-200目
- 客製尺寸： 可依具體製程要求提供
應用指南 – 錳鐵 mn78-c1.5
錳鐵mn78-c1.5是一種用途廣泛的材料，主要應用如下：
高強度低合金鋼生產
錳是高強度低合金鋼的關鍵合金元素，通常添加量為1.0-1.6%。它透過固溶強化鐵素體並細化晶粒，從而提高屈服強度和韌性。我們的mn78-c1.5牌號確保了最低的碳吸收量，這對於維持良好的焊接性能所需的低碳當量(CE)至關重要。
管線鋼（API等級）
在API 5L X60-X80牌號中，錳含量受到嚴格控制（通常為1.2-1.7%），以達到強度、韌性和焊接性能的理想平衡。 Mn78-C1.5的低碳含量使其成為這些關鍵應用的理想錳源。
造船及海洋工程板材
造船和海洋工程用鋼需要良好的低溫韌性。錳結合細晶粒製程可提高衝擊性能。我們的 mn78-c1.5 鋼材化學成分穩定，符合船級社的要求。
高強度鋼筋
現代抗震鋼筋（例如60級、80級鋼筋）依靠錳來提高強度，同時避免過量的碳，因為過量的碳會降低鋼筋的延展性和焊接性能。 Mn78-C1.5 非常適合用於生產這些高性能建築材料。
典型添加量（高強度低合金鋼）
在高強度低合金鋼生產中，錳的添加量通常為每噸鋼10公斤至20公斤，取決於目標規格和基礎錳含量。我們的技術團隊可以協助您進行最佳的錳含量控制和添加方案。
包裝與物流 – 錳鐵 mn78-c1.5
包裝選項
我們提供多種包裝解決方案，以滿足不同的客戶需求，並確保產品在運輸過程中的完整性：
- 1噸巨型袋： 常見選項，使用標準配備即可輕鬆操作。
- 25公斤/50公斤包裝： 適用於較小訂單或特定應用需求（例如，鑄造廠）。
- 客製化包裝： 我們可以滿足特殊的包裝要求，包括防潮內襯或小桶。
物流資訊
| 範圍 | 細節 |
|---|---|
| 最低訂購量 | 20公噸（試訂單數量較少，視供應情況而定） |
| 交貨時間 | 訂單確認後15-20天 |
| 裝貨港 | 中國主要港（天津、上海、青島、黃埔） |
| 配送選項 | FOB、CIF、CFR、DAP（視目的地而定） |
| 付款條款 | 電匯、即期信用狀或可協商付款方式 |
下載中心
請查閱我們的技術文件以獲取詳細的產品資訊：
常見問題 – 錳鐵 mn78-c1.5
mn78-c1.5 與高碳 mn75-c8.0 相比有哪些優點？ +
錳78-C1.5的含碳量顯著降低（最高1.5% vs. 最高8.0%），因此適用於對碳含量控制要求嚴格的鋼材，例如高強度低合金鋼、管線鋼和低碳合金鋼。它允許在不超出碳含量規定的前提下添加錳，從而更好地控製鋼材的機械性能和焊接性能。
是否可以委託第三方進行出貨前的品質檢驗？ +
當然，我們支持由SGS檢驗檢驗和BV等國際認可的品質檢驗機構進行第三方檢驗，以在發貨前驗證產品品質。檢驗內容包括產品外觀、重量、尺寸及化學成分分析。整個檢驗過程將以照片和文字記錄的形式進行存檔，並連同最終檢驗報告一併提供給您。這確保您對產品品質沒有任何疑慮。
MN78-C1.5 能否用於生產哈氏錳鋼？ +
哈氏錳鋼通常含有12-14%的錳和1.0-1.4%的碳。雖然錳78-碳1.5鋼可用作錳源，但哈氏鋼的最終碳含量通常是透過添加高碳錳鐵或滲碳劑來實現的。我們的技術團隊可以根據您具體的哈氏鋼生產需求，推薦最佳的鋼種配比。
鋼包爐加裝的最佳尺寸是多少？ +
對於鋼包爐添加劑，通常使用粒徑在 10-50 毫米範圍內的塊狀物料，以確保快速溶解並最大程度地減少細粉產生。對於送絲或自動注射系統，可能需要更小的顆粒（2-15 毫米）或粉末。我們可以根據您的特定設備和製程要求提供客製尺寸的添加劑。
你們每批貨物都提供分析證明嗎？ +
當然。每一批錳鐵 mn78-c1.5 都經過我們獲得 ISO 17025 認證的實驗室的測試，並隨發貨單據提供分析證書 (COA)，其中列明了錳、碳、矽、磷、硫和其他元素的含量。
貴公司mn78-c1.5的產能是多少？ +
我們擁有超過6萬噸各種等級錳鐵的年產能，包括mn65-c7.0、mn70-c7.5、mn75-c2.0、mn75-c8.0、mn78-c1.5和mn80-c0.7。我們可以安排貨櫃運輸和散裝貨船運輸。
為什麼選擇我們的錳鐵
20餘年經驗
專注於鐵合金生產，擁有深厚的產業知識
嚴格的品質管制
每一批產品都經過測試，以確保成分和性能的一致性。
全球交付
可靠的物流網絡確保全球及時送達。
品質與生產展示
了解我們的品質控制流程、生產設施和客戶互動
HC/MC/LC FeMn 對比
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